随手拍哪些城市开通了？
全国很多城市都开通了随手拍举报平台，比如：北京、上海、广州、深圳、成都、沧州。随手拍奖励是交管部门为了动员全体社会成员一同监督城市交通行为而设立的一种奖励机制，只要用户将发现的违章车辆拍照上传，经过核实之后你就能获得奖励。关于随手拍怎么操作很多用户还不清楚，其实方法很简单，大家只要在交管12123软件中打开当地的政务平台就能看到“交通有奖随手拍”，在这个程序中按照提示上传违章车辆的图片即可
随手拍是什么意思？
随手拍的意思是指看到吸引的人或物随性拍摄的意思，是随心拍摄的一种感觉。
拍摄，是用摄影机﹑录像机把人﹑物的形象记录下来。不同的场景有不同的拍摄技巧，随着科技的进步，拍摄也变得越来越简单，越来越符合大众化。
长春市深入开展交通乱象整治，市民可对交通违法行为“随手拍”, 你怎么看？
基础设施不完善，我指的的基础设施是过街天桥，还有红绿灯的投放量。北京基本上靠的是过街天桥，人基本不在马路上行走，还有，有的地方根本就没有红绿灯，都是靠驾驶员自觉遵守不太现实，长春基本就没有右转灯，都是人和车抢着过马路，这也不太合理。行人这一块也应该有个规范，不能什么事都冲着机动车说话，我在火车站附近，就是轻轨终点那得人行横道上就看到过，车都堵到转盘了，还在那礼让行人呢，有一对年轻男女，就在人行横道上搂搂抱抱的，慢慢悠悠的过马路，这种行为不应该制止吗？谁去管？有的人不自觉！我觉得什么法律法规都应该是双方共同遵守，也不是强制单方面遵守吧？
社会保障机制没有完善，就跟随着管理提升，这代表着什么，强制？强压？管理要靠实践，都别在办公室吹空调，听汇报。领导们！你们没责任心去对待，你们的下属也一样。搞好道路交通从块到面要有层次的去部署，面对发展不够完善的道路交通应该从实际出发，如何改善路面和路面的秩序，一味的从单层次压制着手，会引起社会的多层多方面的不同反映，覆盖性的管理就会形成二层皮管理，管理套管理，长时间管理就会失去管理效应。硬性和强制要求没有错，但要合理，平衡被动和主动双方的关系，缩短之间的差异，这样管理起来效果才能均衡大部分的群体。例如，目前关注的礼让行人。就是行人与车辆之间的关系，一味的压制机动车避让，一味的追究机动车责任就是管理过激行为。现在的路人有很多对车辆存在无视感，走路看手机听歌听溜号现象，对自己都没有保证安全意识，人行红灯依然无所畏惧。因此，应该增加人行信号和宣传人行道路安全规范，对非人行区域责任划分做出明确要求，才能使车辆与人行管理缩短距离。
可以更方便些，现在是发到邮箱，未来可以利用app和微信号，手机实名注册，随时拍照上传，根据处罚结果可以给予一定的话费奖励，调动群众参与积极性。城市管理也应该有全市统一的APP，避免信息孤岛。
12123交通随手拍违章有用吗？
交管12123暂时没有随手拍的功能，但可以通过微信小程序来举报交通违法行为，具体操作如下：
1、打开“微信”App，下拉界面，在搜索框输入“随手拍举报”，点击搜索。
2、选择“交通违法有奖举报平台”，勾选“同意相关声明”，点击“图片举报”。
3、填好相关信息，上传图片，最后点击确定即可。
总结：
交管12123暂时没有随手拍的功能，但可以通过微信小程序来举报交通违法行为。
1、打开微信，下拉界面，在搜索框输入随手拍举报，点击搜索；
2、选择交通违法有奖举报平台，勾选同意相关声明，点击图片举报；
3、填好相关信息，上传图片，最后点击确定即可。
你好！有用的。
对于遵守交通法，依法行驶的司机们来说，在开车路上遇到一些违规驾驶行为是非常不忿的，甚至有的违规驾驶还影响到了其他人正常行车和道路安全，比如闯红灯、占用车道等等，如果遇到了这种情况，大家可以通过交管平台的随手拍来举报违章。
但是要注意的是，官方的平台是不会收取任何费用，也不需要用户提供个人***等相关信息的，不然就是***冒的
随手拍可以在交管12123APP，以及当地交警部门的官方媒体账号，比如微信公众号、小程序、官方APP等，一般不需要另外下载注册APP。
比如北京的小伙伴拍违章举报的话，一定要从官方微信公众号“北京交警”-“办公大厅”-“随手拍”、“北京交警随手拍”微信小程序、“北京交警”APP以及“北京通”APP进入。不需要提供***等个人账户信息，只需要在北京市统一身份认证平***成注册和实名认证后，即可登录投诉违章。
